Bauingenieur (m/w/d) (Ingenieur/in - Bau)
Über diese Stelle
Am Institut für Massivbau (IMB) der Technischen Universität Dresden (TUD) wird seit über 100 Jahren geforscht und gelehrt. Zum Institut gehören heute vier Professuren. Unter der Prämisse der Nachhaltigkeit und der Ressourcen-effizienz reichen die Themen in Forschung und Lehre von Beton und stahl- oder carbonbewehrtem Beton in allen seinen Facetten in Experiment und Simulation, dem Bauen im Bestand, der Verstärkung von Tragwerken bis hin zu Tragstrukturen für Windenergieanlagen On- und Offshore, Eisenbahnbrücken für den Hochgeschwindigkeitsverkehr und Bauwerksmonitoring. Gemeinsam mit zahlreichen Praxispartnern überführen wir die Erkenntnisse der Forschung in die reale Baupraxis und in die Lehre. Zur Erforschung des Betontragverhaltens werden im zum IMB gehörenden Otto-Mohr-Laboratorium (OML) verschiedenste experimentelle Untersuchungen von kleinskaligen Probekörperversuchen über großformatige Bauteilversuche im Realmaßstab bis hin zur In-situ-Untersuchung von Bauwerken auf Außenbaustellen durchgeführt.
Die TUD steht für eine Universitätskultur, die geprägt ist von Weltoffenheit, Wertschätzung, Innovationsfreude und Partizipation. Sie begreift Diversität als kulturelle Selbstverständlichkeit und Qualitätskriterium einer Exzellenzuniversität. Entsprechend begrüßen wir alle Bewerberinnen und Bewerber, die sich mit ihrer Leistung und Persönlichkeit bei uns und mit uns für den Erfolg aller engagieren möchten.
An der Fakultät Bauingenieurwesen, Institut für Massivbau, ist an der DB InfraGO AG Stiftungsprofessur für Ingenieurbau zum nächstmöglichen Zeitpunkt eine Stelle als
wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter (m/w/d)
Forschung Eisenbahninfrastruktur
(bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L)
für 3 Jahre (Beschäftigungsdauer gemäß WissZeitVG), mit der Option auf Verlängerung vorbehaltlich vorhandener Mittel und dem Ziel der eigenen wiss. Weiterqualifikation (i. d. R. Promotion), zu besetzen.
wiss. Forschungstätigkeiten, einschließlich der Bearbeitung eines Forschungsprojekts im Bereich der Eisenbahninfrastruktur zu Themen der Bemessung und Instandsetzung der Festen Fahrbahn sowie zum Erhalt von Gewölbebrücken aus Mauerwerk; Forschung im Zusammenhang mit der Promotion
Lehrtätigkeiten (gemäß HSDAVO) an der Professur unter der fachlichen Verantwortung des Inhabers der Professur, einschließlich der Erstellung von Lehrmaterialien; Durchführung von Lehrveranstaltungen und Prüfungen
Betreuung und Bewertung von Seminararbeiten und Abschlussarbeiten; fachliche Begutachtung von Seminararbeiten und Abschlussarbeiten
Veröffentlichungen auf internationalen Konferenzen und in Fachzeitschriften
Unterstützung in der Administration, z. B. bei der Konzeption und Beantragung nationaler und internationaler Forschungsprojekte sowie im Projektmanagement
wiss. Hochschulabschluss im Bauingenieurwesen, in Materialwissenschaften oder vergleichbar
Kenntnisse im konstruktiven Ingenieurbau, Massivbau und/oder Eisenbahnbau
selbstständige und strukturierte Arbeitsweise
sehr gute Deutsch- und/oder Englischkenntnisse auf C1-Niveau
hohe Eigenständigkeit, Engagement, Kommunikationsfähigkeit und Teamgeist
eine anspruchsvolle und vielseitige Tätigkeit in einem dynamischen, internationalen Umfeld
Zusammenarbeit mit einem kompetenten, erfolgreichen und freundlichen Team
Möglichkeit der Teilnahme an wiss. Konferenzen
Chance zur Zusammenarbeit mit internationalen Forschungspartnern
Vergütung nach TV-L sowie Konditionen und Sozialleistungen des öffentlichen Dienstes
Vereinbarkeit von Familie und Beruf
Weiter- und Fortbildungsmöglichkeiten
Hochschul- und Gesundheitssport
Teilnahme an der zusätzlichen Altersversorgung im öffentlichen Dienst über die VBL sowie
die Möglichkeit des Erwerbs eines Jobtickets
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