Ingenieur*in für Fahrerassistenzsysteme (ADAS) und Autonomes Fahren (ADS) (w/m/d) / 20558 (ADAS/AD Engineer)
Über diese Stelle
Im Geschäftsbereich Mobilität suchen wir engagierte Talente, die den Weg für eine sichere, nachhaltige und smarte Mobilität von morgen ebnen möchten und damit Wegbereiter einer besseren Mobilität werden. Unser Fokus liegt auf der Sicherstellung der Verkehrssicherheit und Entwicklung innovativer Lösungen für alle Verkehrssysteme und -träger – von der Straße über die Schiene bis zur Luft. Mit unserer Expertise sorgen wir für mehr Sicherheit und Effizienz im Verkehr durch ganzheitliche Ansätze und fortschrittliche Konzepte.
Tätigkeiten und Verantwortlichkeiten
- Als Ingenieur*in (w/m/d) im Bereich Engineering und Type Approval im Geschäftsfeld Mobilität übernehmen Sie die Organisation und Steuerung von Projekten in den Bereichen Fahrzeugbewertung, Homologationsunterstützung, vernetztes und automatisiertes Fahren, Datenerhebung und ADAS.
- Sie arbeiten im ADS-Team am Standort Köln und stimmen sich eng mit der Teamkoordination sowie mit internen Schnittstellen im Technical Service ab.
- Zu Ihrem Aufgabenbereich gehören die Betreuung von Kund*innen, die Bearbeitung technischer Fragestellungen, die Dokumentation sowie bei Bedarf die Steuerung von Teilprojekten.
- Sie entwickeln ADAS-Testumgebungen weiter, bewerten bestehende Umgebungen und standardisieren Testansätze für die Validierung und Prüfung.
- Darüber hinaus präsentieren Sie Prüf- und Bewertungsergebnisse gegenüber Kund*innen, sichern die fachliche und formale Qualität von Berichten und unterstützen die Projektplanung und Terminsteuerung.
Erfahrung und weitere Qualifikationen
- Abgeschlossenes Studium im Ingenieurwesen oder in einem technischen Studiengang, zum Beispiel Elektrotechnik, Fahrzeugtechnik, oder Wirtschaftsingenieurwesen mit Schwerpunkt Elektronik, Maschinenbau oder eine vergleichbare Ausbildung
- Erste Erfahrung in der Validierung und Prüfung von Fahrerassistenzsystemen (ADAS)
- Erste Berufserfahrung im Umfeld von Fahrerassistenz- oder aktiven Sicherheitssystemen, zum Beispiel Notbremssystemen, ACC oder Spurhalteassistenz
- Kenntnisse in Sensortechnologien wie Radar, Kamera, Lidar, Ultraschall und V2X
- Sehr gute Deutsch – sowie Englischkenntnisse und die Fähigkeit, technische Sachverhalte adressatengerecht zu kommunizieren
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